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8.33KHz_Frequenzliste-Ergänzung_AIC.pdf

8.33KHz_Frequenzliste-Ergänzung_AIC.pdf
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Awareness Kampagne TMZ HB.pdf

mit verpflichtender Hörbereitschaft veröffentlichten Regeln (NfL 1-1870-20, AIP VFR ENR 1-18 bis 1-20, s. a. Anlage) hin. Die Einhaltung der beschriebenen Verfahren dient dem Sicherheitsgedanken aller Teilnehmer am Luftverkehr und stellt die Erbringung der Flugverkehrsdienste sicher. Deshalb sind diese Regelungen verpflichtend und die DFS bittet darum, diesen mit der gebotenen Sorgfalt nachzukommen. Anlage: AIP VFR ENR 1-18 bis 1-20
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AIC_VFR_01_17_16MAR17_sig.pdf

– Hamburg (up to FL 100) – Hannover (up to FL 100) – Luxembourg – Memmingen – Münster-Osnabrück – Niederrhein – Nürnberg (up to FL 100) – Paderborn – Saarbrücken 01/17 16 MAR 2017 Seite absichtlich leer gelassen Page intentionally left blank
/dfs_homepage/de/Services/Customer Relations/Kundenbereich VFR/08.04.2020 - TMZ mit Hörbereitschaft verpflichtend/AIC_VFR_01_17_16MAR17_sig.pdf

AIC_VFR_01_17_16MAR17_sig.pdf

– Hamburg (up to FL 100) – Hannover (up to FL 100) – Luxembourg – Memmingen – Münster-Osnabrück – Niederrhein – Nürnberg (up to FL 100) – Paderborn – Saarbrücken 01/17 16 MAR 2017 Seite absichtlich leer gelassen Page intentionally left blank
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16.07.2020 - Awareness TMZ mit Hörbereitschaft

, was insbesondere an den letzten Wochenenden zu großen Problemen bei der Erbringung der Flugsicherungsdienste in einigen TMZ-Lufträumen (speziell Dortmund, Paderborn, Münster-Osnabrück, Niederrhein) und zu Einschränkungen in der Dienstleistungsqualität geführt hat. Bitte halten Sie die Regeln ein! Weitere Details finden Sie hier .
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SUP_VFR_03_17_16MAR17_sig.pdf

/17 2017-03-07T12:10:48+0000 BueroNfL4 3:PN
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Fokus1801.pdf

. Der Funkverkehr wird dabei in der Betriebsart „Wechselsprechen“ ausgeführt, das heißt, dass zu einer Zeit nur jeweils von einer Funkstelle gesendet werden sollte, da gleichzeitige Sendungen von verschiedenen Stellen auf derselben Frequenz in der Regel unverständlich sind. Ein Umstand, der im Zusammenspiel mit anderen Effekten potentiell zu kritischen Situationen im Luftverkehr führen kann. Außer sehr detailliert beschriebener Einzelfälle
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SUP_VFR_04_19_14MAR19.pdf

kann jederzeit durch kurzfristigeNOTAMs geändert werden. Bitte beachten Siedies bei der Flugvorbereitung. SUP VFR 04/19 This SUP may be amended at any time byNOTAM issued at short notice. Please keep thisin mind during flight planning. © DFS Deutsche Flugsicherung GmbH AERO 2019 in Friedrichshafen (EDNY) (10 APR – 13 APR 2019) AERO 2019 in Friedrichshafen (EDNY) (10 APR – 13 APR 2019)
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fokus0701.pdf

: Lageplan Basierend auf diesen Anforde- Ausgabe 1/07 Seite 6 Informationen aus dem Bereich Forschung & Entwicklung rungen wurde eine Funkemulation erstellt, die zwei beliebige bei Übungserstellung festzulegen-de Frequenzen allen Simulationsteilnehmern zur Verfügung stellt. Neben der Funkverbindung besteht eine Daten-verbindung zwischen jedem der angeschlosse-nen FFS und dem NewSim. Der FFS sendet zyk
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Fokus1601s.pdf


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