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Zivil-militärische Integration
Zivile und militärische Flugsicherung arbeiten in Deutschland Hand in Hand. Seit 1994 kontrolliert die DFS nicht nur die zivile Luftfahrt, sondern ist in Friedenszeiten auch für die Abwicklung des militärischen Luftverkehrs zuständig. Davon ausgenommen sind lediglich die Militärflughäfen. Bis 1993 war das noch anders. Damals existierte in Deutschland neben der zivilen Flugsicherung eine eigenständige und überörtliche militärische Flugsicherung. Mit zunehmendem Luftverkehr wurde aber deutlich, dass diese starre Aufteilung Probleme mit sich bringt. Um die Abstimmung zwischen militärischem und zivilem Flugverkehr zu verbessern und die Kapazität des Luftraums besser ausnutzen zu können, wurden beide Bereiche zu einem Gesamtsystem vereint. Heute arbeiten militärische und zivile Fluglotsen gemeinsam unter einem Dach. Militärisch genutzte Lufträume sind damit keine starren Hindernisse mehr: Sie können, je nach Bedarf, von zivilen Flugzeugen oder von Militärmaschinen genutzt werden. Von der flexiblen Nutzung des gesamten deutschen Luftraums profitieren alle Teilnehmer im Luftverkehr.
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