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Programm
In der SESAR-Definitionsphase (2006-2008) entstand das SESAR-Zielkonzept und der SESAR-ATM-Masterplan. Beide wurden in Zusammenarbeit mit Vertretern aus allen Bereichen der Luftfahrtbranche entwickelt und beschreiben, welche Anforderungen die Branche vom System der Zukunft erwartet, wie das System aussehen soll und in welchen Schritten es implementiert werden kann. In der SESAR-Entwicklungsphase (2008-2013) wird das Zielkonzept weiter verfeinert und die dafür benötigten betrieblichen Abläufe und technologischen Komponenten für alle Beteiligten entwickelt. Die flächendeckende Einführung wird im Rahmen der SESAR-Errichtungsphase (2014-2020) erfolgen. Obwohl die Programmphasen von SESAR ein sequentielles Top-Down-Vorgehen widerspiegeln, werden bereits heute die laufenden Implementierungsmaßnahmen am neuen Masterplan ausgerichtet. Nur so ist der sehr ambitionierte Zeitplan zu halten. "Verglichen mit der heutigen Durchführung von Flügen stellt SESAR mit seinem Zielkonzept einen Paradigmenwechsel dar, welcher in eindeutig festgelegten Schritten vollzogen wird. Wir werden die Methoden verändern, mit denen wir den Flugverkehr bewältigen: keine starren Luftkorridore mehr, nur die effizienteste Flugstrecke- mit geringerem Treibstoffverbrauch und Zeitgewinn", sagt David McMillan, Generaldirektor von EUROCONTROL.
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